上記スクショが該当リンクロッドで、ダウン量18mmです
デイトナのは30mmダウンなので少しやりすぎですし
ノーマルでも踵はつくんですが、もう少し踏ん張りやすくしたかっただけなのと
前記ブログにあるようにハリケーンハンドルアップスペーサーを入れたのもこのためでした。
※その記事はこちら(ハヤブサにハンドルアップスペーサーをつけた)
今回のリンクと純正リンクの長さはほんのちょっとしか違いません
フロント16.5mmリアが18mmダウンになったのでほぼ乗り味は変わらないレベルにしていただけました。